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    金臺鐵路主線鋪架全面完成

    信息來源: 臺州日報 發布時間: 2020-09-03 09:46 瀏覽次數:

    9月1日,隨著架橋機將最后一孔長32米的T梁穩穩落在橋墩上,浙江交通集團金臺鐵路臺州南貨運線順利貫通,至此,金臺鐵路主線鋪架全面完成,為后續全線鋪砟整道、無縫線路施工作業奠定了堅實基礎。

    金臺鐵路是浙江省第一條自主建設的電氣化鐵路,也是浙江省鐵路網中“兩縱、五橫、兩放射”格局中的五橫之一,被列入浙江省鐵路“八八計劃”。

    金臺鐵路自新金溫鐵路永康南站引出,向東經壺鎮、磐安、仙居、臨海和臺州市區,最后客貨線分別接入甬臺溫鐵路臺州站和臺州南站,全長231.968公里。其中,主線長226.12公里,計劃今年年底基本建成。

    臺州境內有橫溪、白塔、田市、仙居南、下各、括蒼、臨海南、臨海東、臺州、臺州南、杜橋、頭門新區這12個車站,其中仙居南、臨海南、臺州、杜橋、頭門新區為客運車站。

    截至8月底,金臺鐵路項目開累完成投資162億元,占項目總投資概算199.8億元的81%。路橋隧已基本完成;正線鋪軌已完成;四電工程完成71%;房建工程完成60%。

    待鐵路建成后,臺州人坐火車從臺州直達金華大約只需1個半小時。更重要的是,作為客貨兼運的鐵路,金臺鐵路將直接連接臺州港的核心港區頭門港和浙中物流樞紐金華、義烏,為浙江沿海港口群新增一條港口物流的后方疏運通道,有力地促進溫臺沿海產業帶、浙中城市群產業融合發展,加速長三角區域內城市互動與融合。

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